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     螺旋給料機實際工作過程中振動現象較為嚴重，這一方面與外界電鏟落料的沖擊載荷有關，另一方面與螺旋給料機自身使用的鏈傳動系統相關。鏈傳動系統固有的多邊形效應，使其在傳動過程中出現速度瞬時波動，導致輸送物料不夠穩定。為了分析這種扳動產生的原因，首先必須對螺旋給料機輸送鏈的基本結構進行分析。

      輸送鏈安裝于螺旋給料機上，鏈節與輸送物料的底板相連，鏈條在前進過程中，同時受到下面支撐輥子的支撐作用，因此鏈條在垂直于輸送方向上一般不容易發生上下振動。螺旋給料機鏈輪一般尺寸較大，節距也能達到200mm以上，由此引起的多邊形效應對其輸送物料時速度波動影響明顯，本文也著重考慮了輸送物料方的速度波動問題。

      對于螺旋給料機鏈傳動系統而言，由它自身產生的振動來源主要是固有的多邊形效應和鏈輪鏈節的嚙合沖擊作用。自移式破碎站螺旋給料機輸送物料的速度一般在0.5m/s以下，且承受巨大的物料自重載荷，具有重型低速大扭矩的特點。對于這種轉速不高的鏈條，嚙合沖擊對螺旋給料機運行振動的影響較小，而多邊形效應對鏈傳動自身振動就有了更為重要的影響。同時，螺旋給料機輸送鏈運行過程中受到支撐輥子的作用，類似于有了一個沿物料輸送方向的導軌，鏈節在進入鏈輪嚙合區域時，基本上沿著節圓切線方向，因而嚙合沖擊作用被進一步削弱。

     板式給料機對螺旋給料機鏈傳動系統的研究主要從多邊形效應的產生速度波動開始。考慮到螺旋給料機承載物料載荷較大，因此當鏈傳動的多邊形效應產生沿輸送物料方向的速度波動時，會帶來較大的附加沖擊作用，這種波動產生的沖擊作用加速了鏈條滾子以及鏈輪的破壞。

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螺旋給料機輸送鏈其運動基本規律與一般鏈條類似，當鏈節和鏈輪相互嚙合時，嚙合區域的鏈節就組成了多邊形。當鏈輪轉動時，鏈條的緊邊會與鏈輪的分度圓不斷的交替相切或者相割，也就是緊邊鏈條的實際中心線會隨著鏈節的嚙合嚙出產生上下浮動的現象，這一鏈傳動特有的運動學特征就是多邊形效應，這也是造成鏈傳動系統平均傳動比恒定，瞬時傳動比不恒定的原因，并且這種運動規律具有一定周期性。一般不銹鋼螺旋輸送機鏈輪的齒數不多，因而由此產生的鏈速變化不可忽視，并會給其他附屬機構帶來沖擊作用，造成構件強度破壞。